Psykologi og psykiatri

Hvordan overvinne frykten for å kjøre

Hvordan overvinne frykten for å kjøre? Vår verden er utformet slik at en forsiktig holdning til transport er blitt investert siden barndommen, om det som noe farlig. Konstant forbud mot å spille nær kjørebanen, skarpe rop fra foreldre når de krysser gaten, er selvfølgelig grunnet ønsket om å redde barnets liv og å undervise i sikkerhet, men med den frykten for kjøretøy. Problemet med å overvinne frykten for å drive nybegynner må begynne å løse mer på førerkursene, siden de fleste av dem som har uteksaminert seg, aldri kommer bak rattet i fremtiden, og årsaken er nettopp frykt, ikke tilstedeværelse av bil eller evnen til å inneholde den.

Nyhetsfeeder og bilder av ulykker, statistikken om at fly er sikrere enn en personbil, utløser forvirringen av lammende frykt, som retter alle handlinger til en person som ikke tammer utstyret, men for å unngå kontakt med den. Hvilke av øyeblikkene og når det vil fungere akkurat, forblir du et mysterium, og for noen viser frykt seg selv når du lærer, og noen kan plutselig bli kjent med ham etter et dusin år med vellykket kjøring.

Hvordan overvinne frykten for å kjøre

Enhver frykt har en grunn og det kan kondisjonelt brytes ned i komponentene, så med frykt for å kjøre tre kategorier er mest kraftige:

- frykt for å komme inn i en ulykke (dette inkluderer frykt for alle mulige konsekvenser av ulykken, inkludert død, funksjonshemming, alvorlige skader, overlevende syndrom, materielle tap, etc.);

- frykten for ikke å takle situasjonen inkluderer alle aspekter av kjøring: frykten for å stå i krysset, manglende evne til å dele med motsatt retning, manglende evne til å parkere eller forvandle seg til nødvendig vei;

- frykt for å miste omdømmet ditt eller se dumt ut, hvor frykt for lysfeil som er latterliggjort i sjåførens miljø (glem å slå på signalet, gå for sakte, "park som en jente" osv.).

De fleste fryktene lykkes med å overvinne en person på egen hånd, hvis de jobber med det, med støtte fra kjære eller med vanlige kjøreøvelser. Men ikke glem de vanskelige sakene som ikke er relatert til spørsmålet om hvordan å overvinne frykten for å drive nybegynner, men har alvorlige traumatiske opplevelser eller langvarige hendelser. Slike frykter er iboende for personer som har opplevd sine egne ulykker eller dødsfall til de kjære som er knyttet til en bil - da må du jobbe med en psykolog som har som mål å overvinne psykotrauma, og hvis frykten kommer fra barndommen, og dens grunner ikke er logisk og bevisst klar uten å konsultere en psykoterapeut komme sammen.

Frykt oppstår vanligvis og økning i dunkelsituasjoner, jo oftere blir du bak rattet, jo mer kjent og kjent blir situasjonen, jo mindre blir fryktnivået. Hvis frykten fortsatt er sterk, så undersøk ruten du skal ta - se på svingene, trafikklys, skilt, parkeringsplasser og nærliggende bygninger. Det vil perfekt hjelpe deg med å ta en tur i utgangspunktet langs den valgte nye ruten som passasjer for å bli kjent med ruten.

For å ordne en slik opplæring for deg selv, velg timene når det er minst antall førere på veiene. Vanligvis er det morgenmøter, men alt avhenger av ditt område, så sørg for en relativt stille reise (minst uten trafikkorker og nervedrivere). En annen hemmelighet for å sikre en mer fredelig vei for deg selv er å kjøre på veien utenfor byen - det er mindre intensiv trafikk, det er ingen uendelige sving og trafikklys. På en slik vei er det flott å trene og finpusse dine ferdigheter til automatisme. Etter at du har utdannet dine ledelsesevner, må du trene reaksjonen og byttehastigheten allerede i urbane omgivelser, noe som er vesentlig forskjellig fra stille kjøring, der det bare er trær rundt deg. Sørg for å legge ved ikonet "student", selv om du ikke føler deg for det og skam deg, tro meg, dette skiltet er bedre midlertidig enn en ødelagt støtfanger. I tillegg vil det spare deg for unødvendige håner fra erfarne drivere. Alle husker sine første turer til byen og nerver som fulgte med det, så nybegynnere blir behandlet med nedleggelse og forståelse.

All frykt som er forbundet med frykten for å miste kontroll, stoppes ikke av noen bekreftelser. Og det er dumt å bruke en slik metode. Hvis du er redd for å miste kontrollen eller ikke kjøre bilen langs den ønskede banen, har du hull i kunnskap om teori eller praktisk ferdighetsutvikling. Følgelig er det nødvendig å dykke inn i studiet av bilmekanikk. Ideelt sett bør du selv kunne løse små problemer eller identifisere en sammenbrudd som krever bilintervensjon. Kunnskap på dette nivået fjerner automatisk frykten for å miste kontroll, fordi du begynner å forstå nøyaktig at all makt er i dine hender, og maskinen er ikke et levende dyr tamed av deg, men ha et tegn

Frykt for motgående trafikk på grunn av utilstrekkelig erfaring og mangel på en følelse av maskinens dimensjoner. En lignende tilstand er mer karakteristisk for nybegynnere, men det ser også ut til erfarne drivere når du bytter kjøretøy. Det vil hjelpe, som vanlig trening - på stedet, plasserer plastflasker, vil det være tryggere å trene inn i garasjen enn å gjennomføre denne prosedyren med betongvegger.

Kombinasjonen av mange frykter kan føre til generell frykt for å provosere en ulykke, eskalerende negative følelser. I tillegg til å studere bilens enhet og praksis, er det godt å ta opp din egen følelsesmessige tilstand før du kommer bak rattet. Frykten for død og lemlestelse er normal, men hvis bare disse tankene snurrer i hodet ditt når du kjører, øker du selv sannsynligheten for feil ved å øke nivået av nervøsitet og spenning.

Hvordan overvinne frykten for å kjøre bil til nybegynner kvinne

Funksjoner av kvinnelig psykologi danner spesifikasjonene av kjørestilen, samt lære andre tilnærminger hvordan å overvinne frykten for å kjøre bil til en jente. Under stress og frykt oppfører jentene seg og reagerer på andre måter, så det er ofte feilaktig tenkt at de er mer redd for at menn kommer bak rattet. Imidlertid gjør den kvinnelige kroppens særegenheter det forankret av evolusjonære instinkter å være langsommere og mer forsiktige, oftere å se og sjekke. Så det viser seg at hvor en mann allerede har akselerert til 120 km / t og klarte å krasje inn i en motgående bil, kryper kvinnen, som styres av frykt, som en skilpadde, men samtidig er det trygt og trygt.

Det er nødvendig å skille mellom begrepet frykt og følelser av sikkerhet, og før du finner ut hvordan du skal overvinne frykten for å kjøre bil, bør du gi henne nok tid til å skanne situasjonen. Ofte, etter å ha overvunnet den første grensen, blir kvinner mer vellykkede og profesjonelt kvalitetsdrivende enn menn.

Du kan være enig med instruktøren i tilleggsklasser, øke frekvensen av avganger fra et par ganger i uken til daglig eller spørre venner. Først kan du trene på treningsbanen og deretter gradvis reise til de øde gatene i et kjent område tidlig om morgenen, videre til banen og deretter gjennom de travle byartene. Det viktige å observere er konsistens og gradvis økning i kompleksitet. Når du oppdager at du kjører fort langs treningsbanen, synger til radioen eller diskuterer de siste nyhetene med ledsageren, er det på tide å flytte til en ny scene. Flytt ditt tempo og gjenta de nødvendige oppgavene så mange ganger som nødvendig for din sjelefred, og ikke hvor mye er skrevet i kjøreskolenes regler.

Akkurat som du gradvis trener dine ledelsesferdigheter, må du også gradvis forberede deg på selvkjøring uten ledsager, siden det er denne frykten som hindrer deg i å komme deg bak rattet når du oppgraderer fra en kjøreskole. Først, be noen om å følge deg med dem for å spørre og hjelpe, forresten, dette kan være din instruktør. Deretter kan du ta med vennene dine med deg, men be dem om å minimere kommentarer og råd for å gradvis bli kvitt avhengighet. Neste trinn vil være en uavhengig reise, som kan være skummelt, og her kan du be noen om å ri med deg i bilen foran, og til slutt bak deg. En slik gradvis overgang til selvkjøring krever mer tid, men så blir du bare på veien, og fortsett ikke å reise med t-bane.

I den medfølgende og instruktøren, velg en fin person som inspirerer selvtillit og venter på neste tur med gledelig forventning. Det er bedre å ekskludere alternativer når ropene og konstante bemerkninger fra mentoren vil ødelegge selvtillit, og fra alle leksjonene vil du trekke ut kun den som ikke er opprettet for turen. Rollen til de som er nær og lærer er utrolig stor. Før en tur, still inn til den positive - drikk favorittkaffen din, hør på en munter sang, kjøp deg selv et godteri for å komme inn i garasjen for første gang. Omgi kjøreprosessen med så mange tilknyttede positive følelser som mulig og arbeid med å øke selvtillit.

Dessuten er utrolig selvtillit og frihet gitt av ekstreme og akustiske kjørsler, etter at de kjører i byforhold med en arbeidsbil, vil virke som en enkel og fascinerende tur. Forresten, i tillegg til standardkjøreskolene, er det kjørebaner for kvinner, som tar hensyn til særegenheter i psykologi og du trenger ikke å takle de psykologiske problemene ved de første turene.

Hvordan overvinne frykten for å kjøre etter en ulykke

Enhver ulykke er et betydelig stress for nervesystemet, aktualisering av eksistensielle eksistensproblemer og å sette en person direkte i møte med mulig død. I tillegg til å være oppmerksom på våre egne lemmer, konfronterer ulykker oss med andres liv. Det er mange måter å utvikle. Noen som slår en minimal hendelse, ved hjelp av sin fantasi, blåser opp problemet så mye at han ikke lenger kommer bak rattet. En annen person som nesten har mistet livet sitt, har blitt kvitt skader på et annet nivå, vil ha grunn til reell frykt for sitt eget liv, og noen kan overleve, men andre mennesker vil dø, og så vil livet i deres liv bli sittende i sjelen for alltid. Det er mange flere eksempler, og de er alle forskjellige, forskjellige, som det er mennesker, fordi det også er de som fortsetter å kjøre på uten å oppleve frykt.

Frykt er en normal reaksjon av kroppen, utfører en advarsel og beskyttende funksjon. Så dens tilstedeværelse er ganske tilstrekkelig signal at det kan være usikkert på veien. Dette er ikke en fobi, og å bli kvitt denne frykten, slår du automatisk av forsiktighet, oppmerksomhet, noe som øker risikonivået.

Når frykt oppstår etter en alvorlig ulykke som drepte mennesker eller forårsaket alvorlig fysisk skade, så er det en posttraumatisk stresslidelse og forlater den intakt, i håp om å tjene, kan være usikker. Psyken har opplevd et hardt sjokk, frustrasjon av tidligere tro, noe som betyr at det er nødvendig å fylle opp mentale ressurser og søke etter nye støttemidler. Det er bedre å henvende seg til en spesialist som spesialiserer seg i krisesituasjoner og kan jobbe med psykotrauma - slik at rehabiliteringsprosessen blir raskere og mer miljøvennlig.

Overlevelses syndrom eller skyld følger nesten alltid førere som har vært i en ulykke der folk døde. Slike følelser er svært vanskelig, og du kan gjenvinne dem selvstendig i flere år, til tross for at sjåføren faktisk handlet på den eneste riktige måten. Anerkjennelse av retten til et nytt fritt liv og fjerning av skyld inkluderer flere tiltak for rehabilitering, arbeid med psykotrauma, en objektiv vurdering av situasjonen, som er bedre å produsere sammen med en psykolog.

Regelmessig råd for å komme bak rattet oftere og tvinge deg til å øve i dette tilfellet vil bare forverre skaden, siden retur til veien vil være mulig etter utjevning av personens psyko-emosjonelle tilstand. Det er bedre å flytte i bilen som passasjer, og så mye tid som nødvendig. Tredjeparts tips og overbevisninger, hvorfor du trenger å komme raskt bak rattet, det er bedre å ignorere, og å gi deg muligheten til å være i forskjellige roller, kanskje vil ønsket om å være sjåfør aldri vises i sjelen, da.

Hvis situasjonen i livet er slik at det er nødvendig å komme tilbake til kjøring, men det er frykt for en gjentakelse av ulykken, så er det fornuftig å ta nødstyringsbaner i ekstreme forhold. De er alle fokusert på trening og kroppsopplæring for å svare automatisk korrekt i ikke-standard situasjoner. Hvis frykten din er knyttet til muligheten for å gjenta utfallet, vil tilleggskunnskapen fjerne alarmen og gi tillit. Gå tilbake til kjøring så gradvis som i løpet av studietrinnene - først med noen, planlegger ruten forsiktig, forfriskende teoretisk kunnskap og oppdaterte regler i hodet ditt.